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难怪李斌上个月在联想创投2018年CEO年会上会问杨元庆:“今年联想被水军黑了好几次(5G事件等),你有吃不下去饭,睡不着觉,难受吗?”9月底的时候网友发现蔚来汽车是用板车拉加电车,为车主的新疆行提供保障,很多人对此进行了吐槽。李斌说自己很难受,板车就像是一条缝被越撕越大,那些对于智能电动汽车的不理解全转到蔚来身上来了。

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他坚信新势力过不去这道坎儿:“新能源汽车和智慧驾驶是汽车领域无可争议的方向,然而在中国并没有任何一家造车新势力值得投资。”小鹏汽车暂时不差钱,何小鹏还有底气说出“也无需您投资”的话。不过实际情况是,缺钱已经成为行业常态。投资热度减退之后,奇点汽车一度传出发不出工资;拜腾悄悄启动裁员,并背负一汽夏利3.1亿元欠款;2017年上半年仍位列新能源汽车销量榜单首位的知豆,两年后已经被列入“失信人”名单……

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进入厂区粉尘更大,能见度不足一米。一台雾炮机架在选矿区域,并没有正常工作。破碎后的矿石堆成小山,并未遮盖防尘网。记者围绕尾矿库转了两圈,尾矿库坝由矿渣堆成,并未见到混凝土结构、防渗膜等防渗工程。一辆洒水车停在选矿厂外的路边,记者两天多次经过这个路段,没有看到洒水车工作。

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广州证券的一份研报显示,从2014年开始,在线教育融资进入井喷,2015-2016年的投融资案例数量达到293和298起,2017年之后,许多泡沫剔除,但每年的投融资数量依然达200多起。虽然市场前景较好,但资本助推之下行业也不乏乱象,导致近年来政策对教育领域的监管趋严。

目前在线音频领域形成喜马拉雅、荔枝、蜻蜓FM三足鼎立的格局,三个平台瓜分了在线音频市场的绝大部分用户,这次荔枝率先公布上市计划也看出它的野心所在。只是荔枝真的能够上演一出弯道超车的戏码吗?虽说耳朵经济仍然有很大的发展潜力,但荔枝能否借声音挖掘出更多商业变现的可能性呢?

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